一見オーバルメガホンフルエキとバックステップだけを装着したGSX-R600K8に見えますが、中身が違います！！
燃調やエンジンブレーキなどをコントロールでき、オートシフター、スピードリミッターを装着できる「EM Pro」のケンツストリートバージョンを装備しています。
通常「EM Pro」はレース専用パーツでウインカーやホーン、ハザードランプなどの保安部品が使えませんが、このケンツバージョンではそれを可能にいたしました。
つまりレース用のECUマネージメントパーツの「EM Pro」がストリートでも使用可能となり、パソコンひとつですべてのコントロールが行えるのです。
メーター下にはスピードリミッターを始め各種スイッチを設置。ちなみにオートシフターはパッシングボタンを押しながらシフトします。クラッチレバーを握らずに気持ちよくギヤがスコンスコン入りますよ。（詳細写真1）
これはケンツのGSX-R600 K8用バックステップ。5ポジションです。（詳細写真2）
Mさん、ストリート使用だけじゃなく、レースにも出るというのでハンドルストッパーも造っちゃいました。（詳細写真3）
コストはパーツ、工賃込みで15万〜20万円（バックステップを除く）くらいです。この「EM Pro」ストリートバージョン、R600だけでなくR1000K７-８用もありますので、お問い合わせください。

（詳細写真1）

（詳細写真2）

（詳細写真3）