コツコツと仕上げ、苦節9年め！もういじるところがないくらいです。
ケンツ特製チタンS/Oマフラー、 ニッシンレーシング6potキャリパー、プラスµのディスクローター、ホイールはゲイルスピード。
エンジンはJE鍛造ピストンをブチ込み、もう絶好調！

フロントフォークをSTDからオーリンズのハヤブサ用に変更。アンダーカウルにダクト穴加工。 リヤブレーキマスターリザーバータンクを移動。これはSTDタンクの液漏れのためにシートカウルが腐食してしまうのを防ぐ対策です。 フロントマスクのライトカバーを加工。